Beschreibung:
Spar-Set zu den Bauzugwagen auf Basis der 3 achsigen Umbauwagen der DBAG in Epoche 5.
Im Set sind Shop-Sets V15NSK20273 bis V15NSK20275 enthalten. Neben der Preisersparnis erhalten Sie mit Kauf dieses Sets noch ein Zusatzmodell, welches nur in diesem Set enthalten ist.
Die DB-Bauzugwagen auf Basis der dreiachsigen Umbauwagen (Shop-Set V15NSK20272) gelangten nach der Bahnreform 1993 noch in größerer Stückzahl zur DABG. Anfangs waren sie noch in Bahneigenen Bauzugeinheiten im Einsatz, später wurden sie entweder verkauft oder abgestellt, bzw. verschrottet.
Zusatz-Modell. Nur im Spar-Set enthalten:
Bürowagen BA411. Der Bürowagen verfügt über zwei Büroräume sowie einem Aufenthaltsbereich mit Kleinküche (ähnlich wie bei den anderen Bauarten). In den Büroräumen befindet jeweils ein Schreibtisch mit Stuhl sowie die dazugehörigen Akten- und Materialschränke. Ein Handwaschbecken und Ölofen ergänzen die Einrichtung.
Die Inneneinrichtung wurde ist bei diesem Modellen in vereinfachter Form ausgeführt.
Technische Daten:
Länge über Puffer: 13,30m
Wagenkastenbreite: 3,10m
Wagenkastenhöhe: 4,05m
zul. Höchstgeschwindigkeit: 100 Km/h
Heizung: Oelf
Bremse: KE-GP, W-P und K-P
Lieferumfang:
- DBAG_Bau-A-Wohn-Schlafwagen-BA423_SK2
- DBAG_Bau-B-Wohn-Schlafwagen-BA430_SK2
- DBAG_Bau-A-Wohn-Werkstattwagen-BA588_SK2
- DBAG_Bau-B-Wohn-Werkstattwagen-BA480_SK2
- DBAG_Bau-A-Aufenthaltswagen-BA454_SK2
- DBAG_Bau-A-Wasch-Duschwagen-BA485_SK2
- DBAG_Bau-B-Buerowagen-BA411_SK2
Hinweise:
Besonderheiten zum Einsetzen des Modelles in EEP:
Die Modelle besitzen in ihrer Bezeichnung (Modellname) immer den Zusatz (großes) A oder (großes) B. Es sollten immer nur Wagen A an Wagen B gekuppelt werden, da sonst die Kupplungen, Schläuche und Kabel nicht zueinander passen würden. Die Reihung und Kombination der Wagen können dabei beliebig gewählt werden.
Die Modelle besitzen folgende Bewegungsachsen:
- Achse Tür: Zu öffnende Einstiegstüren.
- Achse Außenbeleuchtung: Einschalten der Außenlampen, unabhängig von der Waggoninnenbeleuchtung
- Signal-Flagge Fz2: Anbringen der Signalflagge Fz2 zum Kennzeichnen von mit Personen besetzten Fahrzeugen
- Achse Zusatz-Trittstufen: Wechsel der Zusatztrittstufen von Transport auf Wagenstillstand (Grundstellung: Transport)
- Achse Laufzettel: Anbringen eines Laufzettels im Zettelkasten
- Achse Zugschluss-Signal (vorn/hinten): Anbringen der Zugschluss-Scheiben
- Achse Kupplung (vorn/hinten): Verbinden der Schraubenkupplung und der Bremsschläuche
- Achse Wasserleitung (vorn/hinten): Verbinden der Wasserleitungen zwischen den einzelnen Wagen
- Achse Elektrokabel (vorn/hinten): Verbinden der Elektroleitungen zwischen den einzelnen Wagen
Folgende Anschriften können über die Funktion Text-Textur geändert werden:
- Wagennummer
- Heimatbahnhof
- Bundesbahndirektion
- Heimat Bw
- Revisionsanschriften
- Zugeordneter Arbeitsbereich des Wagens
Alle anderen Anschriften sind über die Funktion User-Textur editierbar. Textur wird in das entsprechende Verzeichnis kopiert.
Die Modelle dieses Sets sind sog. High-Poly-Modelle und besitzen vier LOD-Stufen mit durchschnittlich:
LOD 0 besteht aus ca. 110.200 Dreiecken
LOD 1 besteht aus ca. 20.500 Dreiecken und schaltet in 60 m Entfernung
LOD 2 besteht aus ca. 3.800 Dreiecken und schaltet in 160 m Entfernung
LOD 3 besteht aus ca. 1.200 Dreiecken und schaltet in 450 m Entfernung
LOD 4 besteht aus ca. 110 Dreiecken und schaltet in 700 m Entfernung.
Für die korrekte Darstellung und Änderung der Anschriften werden folgende Schriften benötigt:
DIN 1451 Mittelschrift DB und DIN 1451 Engschrift
![[Sparset] D-Zugwagen der ersten Genration in POP-Lackierung der DB Epoche IVa [Sparset]](artikel_pic/pic_artikel_med/V15NSK20260_kl.jpg)
